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Arezzo inaugura la rotatoria della rotatoria: per andare dritti serviranno tre curve e un navigatore

Da martedì cambia la viabilità tra via Buonconte da Montefeltro e via Tarlati: il nuovo percorso promette di semplificare il traffico, ma nel frattempo gli automobilisti si alleneranno per il prossimo Gran Premio cittadino

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Arezzo inaugura la rotatoria della rotatoria: per andare dritti serviranno tre curve e un navigatore

Da martedì cambia la viabilità tra via Buonconte da Montefeltro e via Tarlati: il nuovo percorso promette di semplificare il traffico, ma nel frattempo gli automobilisti si alleneranno per il prossimo Gran Premio cittadino

Partiamo sempre dai documenti. Il resto è il nostro modo di leggerli
📄 FONTE comunicato stampa del Comune di Arezzo

C’è chi sostiene che tutte le strade portino a Roma. Ad Arezzo, invece, ormai portano tutte a una rotatoria.

Da martedì 7 luglio entra infatti in funzione il nuovo assetto viario tra via Buonconte da Montefeltro e via Tarlati. Un’opera pensata per migliorare la circolazione ma che, almeno nella fase iniziale, sembra disegnata da qualcuno che aveva aperto Google Maps dopo una cena particolarmente abbondante.

Per uscire dalla città non basterà più andare dritti: bisognerà infilarsi nel semianello della nuova rotatoria ricavata all’interno dell’ex stabilimento I.CI.ENNE., fare un elegante giro panoramico e solo dopo tornare su via Buonconte da Montefeltro. Chi invece arriva dalla direzione opposta dovrà affrontare il semianello gemello, imboccando la nuova viabilità verso la rotatoria di via Tarlati.

Insomma, il concetto è semplice: per evitare un incrocio bisogna attraversarne due, fare mezza giostra e sperare che il navigatore non entri in crisi esistenziale.

L’amministrazione assicura che si tratta soltanto di una fase transitoria destinata a durare circa un mese. Poi arriverà la viabilità definitiva, salvo due ulteriori chiusure notturne per completare asfalto e segnaletica. Tradotto: il cantiere finirà quando anche l’ultimo aretino avrà imparato il percorso a memoria.

Nel frattempo c’è già chi propone di installare un punto ristoro al centro della rotatoria, un autovelox per chi completa il giro in meno di dieci secondi e una tessera fedeltà: al decimo passaggio, un caffè offerto dal Comune.

Perché ad Arezzo le rotonde non servono solo a regolare il traffico. Servono soprattutto a ricordarci che, nella vita, la strada più breve è sempre quella che richiede almeno un giro completo.

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